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车之历史,源远流长;车之故事,精彩纷呈。

随着欧美、日产、德系等为代表的车企们在过去的一年里加速汽车布局、汽车更新换代,越来越多符合年轻人胃口的车型应运而生。而今天的主角——本田雅阁,一经推出,外观上就吸引了消费者的目光。本田一改中规中矩,新款车更加佛运来运动、时尚,富余年轻气息,在汽车界掀起一股“本田热”!然而,在动力上,雅阁在美国市场推出2.0T,入华却是“阉割”版1.我和林妹妹5T,让大多消费难以接受,偏袒之过。

美国市场作为本田的重要战斗市体悟道场,成为第一家在美国设立汽车制造厂的日本公司,为了打开美国市场,本田采取“入乡随俗”的方式,积极的融入当地生美人鱼公主,镐,苹组词活,并根据美国市场需求的产品,以顾客满意为宗旨,并模拟美国高速公路,模拟、设计、啊好爽研究,推出了以外表中正、注重细节的二代雅阁。使之美国市场成为践组词本田最大的海外销售市场,随后更新换翟力通代的雅阁也秉承着以“美优先”的原则。为此,新一代雅阁入美仍保持着强劲的2.0T发动机,入华“阉割”成1.5T也就能说明了,本田对美的偏袒。

然而,尽管本田偏袒美国,但是美国消费者就是那么的不买账,在美销售遇冷。反观在华,尽管“阉割”成1.5T,尽管消费者难以接受,雅阁十代仍成为B级车中热销汽车。深受大众的喜爱。

外观:一改前几代外表中规中矩的样子,十代的雅阁整体上更有“轿跑范儿”。从车灯、车身、腰线到车尾,无不散发着年轻、动感。就雅阁前大灯来讲,羽翼式全g7561LED大灯非常具有科技感,但远光灯除去旗舰、锐智版、锐尊版配备LED灯源之外,全系其他款均为卤素大灯,这使得经常跑长途、夜间行车的朋友感到非常失望与不便。侧身凹凸有致,溜背的设计,尤其是尾部大幅度翘起、逐渐像跑车靠齐。

尾部双C字形的尾灯,在夜间有45k影院着非常高的辨识度,虽然说比不公主本子上凯迪拉克的尾灯亮眼,延安路高架之龙柱但是相比于同类级别如君威、帕萨特,其就是其中的翩翩美少逍遥小神医金富贵女,备受瞩目抗战之虎头山大队。

最喜尾随3欢的则是其17寸的米其林轮胎,配合着旋风式轮毂、加之改装版的红色卡钳,自带一股朝气,给人印象深刻。

内饰:在整体上,雅阁的内饰则是我不喜欢的,最想一吐为快,内饰用料过于“节约”,就拿座椅来讲,填充物虽说柔软,但是与皮肤接触有点瑕疵。其次是档次感不足,几乎感觉不到这是20W以上级别的车子。其次是除了顶配车型,雅阁其他未配备品牌音响。其次是驾驶室整体设飞向甲子园计偏低,驾车时,膝盖容易碰到中控台下通霸云方,长哥哥的爱久驾驶,肩部酸疼。


值得一提的是雅阁配备了车侧盲区影像,使驾驶安全多了一层保障!其次是白曌儿车内后排空间较同级别车如君威而言,则显得大些。总体来讲kennyswork、除却外表,雅阁在内饰方面还是逊色于同类级别的美规车的。

动力:在动力上,抛去“本田车机油增多”概率问题不论,雅阁在动fgoc狐力补给、提速、连贯性都是没得挑剔得。虽说动力上比不过入美的2.0T车型,但是其1.5T当在加速过程中涡轮介入的声音还是很美好的。动力补给非常及时。其次在油耗上,本田是出了名的为“抠门”,为此,我也不多阐述。

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